Turbo-Downpipe-Kit + Supersprint-Metallkatalysator – 695 ABARTH 1.4T "Biposto Record" 2015

Supersprint-Turbo-Downpipe mit Hochleistungs-HJS-Motorsport-Metallic-Sportkatalysator, Made in Germany http://www.hjs-tuning.de/de/3/105/0/seite_1/Technik/Sport-Catalytic/sport_catalytic.html

Diese Anwendung aus Edelstahl AISI 304 garantiert eine entscheidende Reduzierung des Gegendrucks der Abgase, die beste Motorleistung, eine optimale Reduzierung schädlicher Emissionen und bietet gleichzeitig die beste Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und unübertroffene Haltbarkeit.

Es handelt sich um eine einfach und schnell zu installierende Plug&Play-Komponente, die die entsprechende Originalkomponente ersetzt, ohne dass irgendeine Art von Modifikation erforderlich ist. Er ist mit Anschlüssen für die Lambdasonden und allen notwendigen Befestigungshalterungen ausgestattet.

Der Katalysator besteht je nach Motor, für den er bestimmt ist, aus einem HJS-Monolithen mit 100 cpsi oder 200 cpsi, ausgestattet mit Eine Metallmatrix und eine hohe volumetrische Dimensionierung, die speziell entwickelt wurden, um die bestmögliche Effizienz sowohl in Bezug auf Leistung als auch Emissionen zu gewährleisten.

Die Rohre des Supersprint Downpipe + Metallic Catalyst haben einen Durchmesser und eine Verbindungsgeometrie und Volumen sind darauf ausgelegt, die besten Ergebnisse für den spezifischen Motortyp zu erzielen, für den sie bestimmt sind.

Im Gegensatz zu den meisten „billigen“ Metallkatalysatoren, die normalerweise auf dem Markt erhältlich sind, ist der Querschnitt fast immer unzureichend und Volumen, die oft zu einer Verschlechterung der Motorleistung führen, zeichnen sich HJS-Erstwahlprodukte nicht nur durch ihr großzügiges Volumen aus, sondern auch durch den hohen Gehalt/Imprägnierung von Edelmetallen (Platin, Palladium und Rhodium), die ihre perfekte katalytische Effizienz bestimmen .

Diese exklusive Funktion garantiert Emissionen, die mit denen des serienmäßigen Katalysators vergleichbar, wenn nicht sogar völlig gleichwertig sind; bietet aber gleichzeitig eine absolut identische Leistung wie das jeweilige Downpipe in der Racing-Version, mit gleichem Querschnitt und ohne Katalysator.

Der HJS-Katalysator ermöglicht Ihnen somit das Bestehen der periodischen Fahrzeuguntersuchung , und verhindert das unerwünschte Einschalten der Warnleuchten „Motorstörung“, verbunden mit einer möglichen Änderung der Emissionen, auch bei Euro 5/6-Fahrzeugen der neuesten Generation.

Dieses Bauteil ähnelt dem Supersprint-Krümmer spielen im Fall von Saugmotoren die grundlegende Rolle, wenn es darum geht, eine erhebliche Leistungssteigerung zu ermöglichen und gleichzeitig das elektronische Managementsystem wichtiger Funktionen wie Einspritzzeiten, Vorzündung, Ladedruck usw. unverändert zu lassen.