Mittelrohr "X" Ersetzt das serienmäßige Supersprint-Mittelrohr – MASERATI Spyder Gransport 4200 GT V8 "90th Anniversary" 2006

Supersprint „X“-Zentralrohr

Komponente in der „Racing“-Version, bestehend nur aus dem Direktrohr, ohne Schalldämpfer.

Auch in diesem Fall wurde dieses Bauteil entworfen Verbesserung der Klangeigenschaften des spezifischen Motortyps, für den es bestimmt ist, dank der Verwendung von „X-Pipe“, „Y-Pipe“ oder Doppelrohren, unabhängig oder verbunden mit dem „H-Pipe“-Schema.< br / >
Die spezifischen akustischen Eigenschaften jedes Motortyps, die ihn individuell machen, erfordern eine absolut sorgfältige Untersuchung und Konstruktion aller Abgaskomponenten, um die Qualitäten wirklich zu verbessern.

Der Durchmesser der Rohre wurde untersucht und ausgewählt, um die Leistung des gesamten Supersprint-Systems, einschließlich Krümmer/Fallrohre und Metallkatalysatoren, zu optimieren und gleichzeitig dank der im Montagesatz enthaltenen spezifischen Adapter auch an den jeweiligen Standardkomponenten installierbar zu bleiben .