Vorderrohr links mit HJS 100CPSI Supersprint Metallkatalysator – MERCEDES C204 C63 AMG "Performance" Coupé V8 2012

Vorne links mit HJS Motorsport Hochleistungs-Metallic-Sportkatalysator, Made in Germany http://www.hjs-tuning.de/de/3/105/0/seite_1/Technik/Sport-Catalytic/sport_catalytic.html

Diese Anwendung aus Edelstahl AISI 304 garantiert eine entscheidende Reduzierung des Gegendrucks der Abgase, die beste Motorleistung, eine optimale Reduzierung schädlicher Emissionen und bietet gleichzeitig die beste Beständigkeit gegen hohe Temperaturen Temperaturen und eine beispiellose Haltbarkeit.

Es handelt sich um eine einfach und schnell zu installierende Plug&Play-Komponente, die die entsprechende Originalkomponente ersetzt, ohne dass irgendeine Art von Modifikation erforderlich ist.
< br />Er ist mit Anschlüssen für die Lambdasonden und allen notwendigen Befestigungshalterungen ausgestattet.
Der Katalysator besteht je nach Motor, für den er bestimmt ist, aus einem HJS-Monolithen mit 100 cpsi oder 200 cpsi, der mit einem Metall ausgestattet ist Matrix und hohe volumetrische Dimensionierung, die speziell entwickelt wurden, um die bestmögliche Effizienz sowohl in Bezug auf Leistung als auch Emissionen zu gewährleisten.

Die vorderen Rohre + Supersprint Metallic Catalyst sind in Durchmesser, Geometrie der Anschlüsse und Volumen konzipiert um die beste Leistung auf dem spezifischen Motortyp zu erzielen, für den sie bestimmt sind.

Im Gegensatz zu den meisten „billigen“ Metallkatalysatoren, die normalerweise auf dem Markt erhältlich sind, haben sie fast immer einen unzureichenden Querschnitt und Volumen, was oft zu einer Verschlechterung der Motorleistung führt, zeichnen sich HJS-Produkte erster Wahl nicht nur durch ihr großzügiges Volumen aus, sondern auch durch den hohen Gehalt/Imprägnierung von Edelmetallen (Platin, Palladium und Rhodium), die ihre perfekte katalytische Effizienz bestimmen.

Diese exklusive Funktion garantiert Emissionen, die mit denen des Serienkatalysators vergleichbar, wenn nicht sogar völlig gleichwertig sind; bietet aber gleichzeitig eine absolut identische Leistung wie das jeweilige Downpipe in der Racing-Version, mit gleichem Querschnitt und ohne Katalysator.

Der HJS-Katalysator ermöglicht Ihnen somit das Bestehen der periodischen Fahrzeuguntersuchung , und verhindert das unerwünschte Einschalten der Warnleuchten „Motorstörung“, verbunden mit einer möglichen Änderung der Emissionen, auch bei Euro 5/6-Fahrzeugen der neuesten Generation.

Dieses Bauteil ähnelt dem Supersprint-Krümmer spielen im Fall von Saugmotoren die grundlegende Rolle, wenn es darum geht, eine erhebliche Leistungssteigerung zu ermöglichen und gleichzeitig das elektronische Managementsystem wichtiger Funktionen wie Einspritzzeiten, Vorzündung, Ladedruck usw. unverändert zu lassen.