Traxxas TXX90076-4-ORNG RC-Modellauto Hoss 4WD Monster Truck 1:10 Brushless VXL-3S TSM – Orange

ENTDECKEN SIE DEN NEUEN TRAXXAS HOSS 4X4 VXL

Der neue Traxxas Hoss ist ein weiterer 4WD-Monstertruck von Traxxas, der Ihnen auch ohne jede Menge Spaß bereiten kann Grenzen, wie sie nur Traxxas-Modelle bieten können! Dieses elektrische ferngesteuerte Modellauto verfügt über eine hohe Leistung. Mit dem Vollgasmotor Velineon 540XL verfügt es über ein beneidenswertes Drehmoment und eine beneidenswerte Leistung, die diesen Monstertruck sofort auf zwei Räder bringt, bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von über 96 km/h. Das Allradgetriebe mit dem "Torque Biasing Center Drive"-System überträgt maximale Kraft auf die übergroßen Sledgehammer-Reifen. Dieser neue Traxxas-Monstertruck ist für die Bewältigung jedes Geländes konzipiert, von Erde bis Sand, von Schlamm bis Schnee und natürlich auch auf Asphalt. Serienmäßig ist das Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem "TSM" verbaut, das Sie beim Fahren auch auf schwierigsten Untergründen unterstützt. Das neue Traxxas HOSS ist wie alle Traxxas-Modelle aus hochwertigen Komponenten zusammengesetzt, die auch die Haltbarkeit der verschiedenen Teile gewährleisten, um Ihnen ein unwiederholbares und kontinuierliches Erlebnis zu bieten.

Nichts wird aufhören Ihr Traxxas HOSS!

540XL POWER MOTOR

Auf dem neuen Traxxas HOSS ist der verbaut 540XL-Motor, der auch im Traxxas MAXX verwendet wird. Es ist länger, leistungsstärker und langlebiger und zuverlässiger, maßgeschneidert für diese leistungsstarken 1:10-Monstertrucks. In Kombination mit dem Velineon VXL-3s-Regler steht Ihnen viel Leistung zur Verfügung, jedoch mit einer progressiven Abgabe. Der VXL-3s-Controller ist standardmäßig mit 6,5-mm-Anschlusssteckern und einem Kühllüfter ausgestattet, für eine bessere Wärmeableitung und damit mehr Leistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

EXTREMER GRIP MIT VORSCHLAGHAMMER-REIFEN

Der neue Traxxas HOSS kann sich auf extremen Grip verlassen auf den Grip der Sledgehammer-Reifen, um die ganze Kraft auf den Boden zu entfesseln. Diese höhere 5,3-Zoll-Version des Sledgehammer bietet eine hervorragende Bodenfreiheit des Fahrgestells. Die markante Profilform wurde speziell für die Bewältigung schwierigsten Geländes entwickelt und weist keine Traktionsprobleme auf. Die Sledgehammer-Reifen sind bereits auf die Felgen geklebt und mit "TSM RATED" getestet Kann eine Höchstgeschwindigkeit von 96 km/h oder sogar mehr unterstützen.

SOLIDES 4WD-GETRIEBE

Ein gewöhnliches Allradgetriebe kann für einen gewöhnlichen ferngesteuerten Monstertruck funktionieren und durchschnittlich gut sein, aber Traxxas stellt keine gewöhnlichen Modellautos her und der Ausdruck "durchschnittlich gut" steht nicht im Wörterbuch. Traxxas...< /p>

Das Getriebe dieses neuen Traxxas HOSS wird im Detail behandelt. Es wurde durch Überdimensionierung aller kritischen und verbrauchbaren Teile hergestellt, um einen solchen Widerstand zu erzielen, dass die Leistung des Traxxas voll unterstützt wird 540XL-Motor und haben keine Probleme. Dank des "Torque-Biasing Center Drive"-Zentralgetriebes bestehend aus einer Stahlkrone, den Differentialen mit Metallkrone und Zahnrädern, der großen Aluminium-Zentralkardanwelle und dem verstärkten "Heavy-Duty" können Ihre Traxxas HOSS ist brutal und hart!

LISTE DER FUNKTIONEN

- VXL- 3s™ Wasserdichter elektronischer Regler

Lüfter mit Kühlkörper

Drei Profile programmierbar: Sportmodus (Vorwärts/ Bremse/Rückwärts), Rennmodus (Vorwärts/Bremse), Trainingsmodus (50 % Vorwärts/Bremse/50 % Rückwärts)

Ein-Knopf-Einschalten/Programmierung "Traxxas EZ- Set® Ein-Knopf-Setup"

Mindestspannungserkennung von Lipo-Akkus mit integrierter 2-stufiger "Lipo Cut-off" Stromabschaltung

NiMH-Akkus: 4–9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt)

LiPo-Akkus: 2–3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt)

- Velineon® 540XL Bürstenloser Motor

Bürstenloser Motor mit langem Gehäuse

2400 kV 4 Pole

5-mm-Welle

Bearbeitetes und blau eloxiertes Gehäuse

- Bis zu 95+ Kmh mit Lipo-Batterien 3s

- Traxxas Stability Management® (TSM)

Hilft und verbessert die Beschleunigung auf gerader Strecke und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Haftung

Hält die Lenkung auch bei Traktionsverlust ausgerichtet und kontrolliert, um den Gashebel auch beim Schleudern offen zu halten.

Kappt nicht das Gas und verlangsamt nicht Herunterfahren des Modellautos

Direkt über das Radio einstellbar von Aus bis 100 % Hilfe

< /p>

- TQi™ 2.4 GHz-Funksystem

TQi 2-Kanal-Sender

Programmierbarer Multifunktionsknopf

Einstellbarer Lenk- und Gasanteil (Dual-Rate)

Einstellbare Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell)

Schalterbegrenzung für einstellbare Lenkung und Gas (EPA)

< /p>

5-Kanal-Mikroempfänger mit "Fail-Safe"-Sicherheitsfunktion

"Patentiertes wasserdichtes" Empfängerfach mit einfachem Zugang

< /p>

- Lackierte ProGraphics-Karosserie mit Haken ohne Clips

Interne Verstärkungsstruktur vom Typ Überrollbügel

Übergroßer und verstärkter Verriegelungsknopf

Schutz auf dem Dach < /p>

Schutz auf der Rückseite

< strong>- Rahmen

Modularer Aufbau für einfache Wartung

Entriegelung des Batteriefachverschlusses

Verstärkter Standard-Wheelie-Bar

Hohe Stoßfänger für eine bessere Annäherung an Hindernisse

Seitliche Kunststoffverstärkungen zum Blockieren von Stößen

- Aufhängungen

Spurstangen aus Stahl, 4 mm einstellbar für Spur und Sturz

Neue Mischung von noch widerstandsfähigeren Aufhängungsarmen

"Ultra Shocks"-Stoßdämpfer mit Ölfüllung

Hochbelastbare vordere und hintere Stoßdämpferbrücken < /p>

Stoßdämpferfedern mit weißer Pulverbeschichtung

< /p>

- Lenkung

Standard "High Torque" 2075 Digitalservo

-Getriebe

Allradantrieb mit Kardanantrieb

Das "Torque-Biasing Center". Drive™" absorbiert Stöße und verteilt die Kraft gleichmäßig auf die Antriebswellen

Antriebswellen verstärkt "Extreme Heavy Duty"

Differentiale vorne und hinten mit Zahnrädern und Zahnkranz aus Stahl, ölgefüllt

Großer zentraler Getriebezahnkranz aus Stahl, Modul 32

- Reifen und Räder

Breit 2,8" schwarze Chromräder

5,3" hohe Sledgehammer™-Reifen

- Abgeschirmte Lager

< /p>

- Sechskantschrauben mit schwarzer Rostschutzbehandlung