Scarico posteriore Destro + Sinistro con Valvole Supersprint - PORSCHE 981 BOXSTER Spyder 3.8i 2015 -> 2016
Posteriore destro + sinistro con valvole
3.709,29 €
3.338,36 €
Sparen 10%
Bruttopreis
Posteriore destro + sinistro con valvole
Impianto progettato per lavorare congiuntamente al kit di controllo originale, facente parte del Porsche Sport Exhaust.
Sulle vetture che ne sono dotate è sufficiente staccare i tubetti pneumatici dalle valvole dello scarico PSE, sostituire lo scarico e ricollegare i tubi.
Sulle vetture non equipaggiate di PSE è possibile installare il kit di controllo originale Porsche, composto da tasto in plancia, elettrovalvola e tubazioni, più attivazione da elettronica.
Codici ricambi e costo disponibili su richiesta.
Lo scarico in modalità chiusa è confortevole, con una piacevole tonalità più cupa e sportiva e un suono più rotondo e meno metallico rispetto allo scarico di serie.
Il silenziatore sfrutta il design "Powerloop".
In modalità aperta è molto aggressivo e coinvolgente, gli scoppietti in rilascio in modalità sport / sport plus sono maggiormente evidenti.
In entrambe le modalità il gas defluisce senza ostacoli e quindi le prestazioni rimangono ottimali.
Lo scarico utilizza la staffa di supporto originale ed il montaggio è quindi piuttosto semplice e rapido.
Va montato in coppia coi terminali Supersprint.
Impianto progettato per lavorare congiuntamente al kit di controllo originale, facente parte del Porsche Sport Exhaust.
Sulle vetture che ne sono dotate è sufficiente staccare i tubetti pneumatici dalle valvole dello scarico PSE, sostituire lo scarico e ricollegare i tubi.
Sulle vetture non equipaggiate di PSE è possibile installare il kit di controllo originale Porsche, composto da tasto in plancia, elettrovalvola e tubazioni, più attivazione da elettronica.
Codici ricambi e costo disponibili su richiesta.
Lo scarico in modalità chiusa è confortevole, con una piacevole tonalità più cupa e sportiva e un suono più rotondo e meno metallico rispetto allo scarico di serie.
Il silenziatore sfrutta il design "Powerloop".
In modalità aperta è molto aggressivo e coinvolgente, gli scoppietti in rilascio in modalità sport / sport plus sono maggiormente evidenti.
In entrambe le modalità il gas defluisce senza ostacoli e quindi le prestazioni rimangono ottimali.
Lo scarico utilizza la staffa di supporto originale ed il montaggio è quindi piuttosto semplice e rapido.
Va montato in coppia coi terminali Supersprint.