Endschalldämpfer rechts + links "Sport" + Supersprint-Katalysatoren – PORSCHE 996 GT2

Hinten rechts - links "Sport" Supersprint mit Hochleistungs-HJS-Motorsport-Metallic-Sportkatalysator, Made in Germany http://www.hjs-tuning.de/de/3/105/0/seite_1/Technik/Sportkatalysator/sportkatalysator .html

Diese aus Edelstahl AISI 304 gefertigte Anwendung garantiert eine entscheidende Reduzierung des Gegendrucks der Abgase, den besten Motorwirkungsgrad, eine optimale Reduzierung schädlicher Emissionen und gleichzeitig Bietet eine bessere Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und eine beispiellose Haltbarkeit im Laufe der Zeit.

Es handelt sich um eine einfach und schnell zu installierende Plug&Play-Komponente, die die entsprechende Originalkomponente ersetzt, ohne dass ein Typ erforderlich ist der Modifikation.

Er ist mit Anschlüssen für die Lambdasonden und mit allen notwendigen Befestigungswinkeln ausgestattet.
Der Katalysator besteht je nach Motorisierung aus einem Monolith-HJS 100 cpsi oder 200 cpsi, ausgestattet mit einer Metallmatrix und hoher volumetrischer Dimensionierung, speziell entwickelt, um die bestmögliche Effizienz sowohl in Bezug auf Leistung als auch Emissionen zu gewährleisten.

Supersprint-Rohre haben Durchmesser und Geometrie von Die Ausstattung und das Volumen sind so konzipiert, dass sie die beste Leistung für den spezifischen Motortyp bieten, für den sie bestimmt sind.

Im Gegensatz zu den meisten "billigen" Metallkatalysatoren, die normalerweise auf dem Markt erhältlich sind, fast Immer mit unzureichendem Querschnitt und Volumen, was oft zu einer Verschlechterung der Motorleistung führt, zeichnen sich HJS-Produkte erster Wahl nicht nur durch ihr großzügiges Volumen aus, sondern auch durch den hohen Gehalt/Imprägnierung von Edelmetallen (Platin, Palladium und Rhodium), die entscheidend sind seine perfekte katalytische Effizienz.

Diese exklusive Funktion garantiert Emissionen, die mit denen des Serienkatalysators vergleichbar, wenn nicht sogar völlig gleichwertig sind; bietet aber gleichzeitig eine absolut identische Leistung wie das jeweilige Downpipe in der Racing-Version, mit gleichem Querschnitt und ohne Katalysator.

Der HJS-Katalysator ermöglicht Ihnen somit das Bestehen der periodischen Fahrzeuguntersuchung , und verhindert das unerwünschte Einschalten der Warnleuchten "Motorstörung", verbunden mit einer möglichen Änderung der Emissionen, auch bei Euro 5/6-Fahrzeugen der neuesten Generation.

Dieses Bauteil ähnelt dem Supersprint-Krümmer spielen im Fall von Saugmotoren die grundlegende Rolle, wenn es darum geht, eine erhebliche Leistungssteigerung zu ermöglichen und gleichzeitig das elektronische Managementsystem wichtiger Funktionen wie Einspritzzeiten, Vorzündung, Ladedruck usw. unverändert zu lassen.