Traxxas TXX90076-4-GRN Automodello hoss 4wd monster truck 1:10 brushless vxl-3s tsm - verde
Dieser neue Traxxas-Monstertruck ist für die Bewältigung jedes Geländes konzipiert, von Erde bis Sand, von Schlamm bis Schnee und natürlich auch auf Asphalt. Serienmäßig ist das Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem "TSM" verbaut, das Sie beim Fahren auch auf schwierigsten Untergründen unterstützt. Der neue Traxxas HOSS ist wie alle Traxxas-Modelle aus hochwertigen Komponenten zusammengesetzt, die auch die Haltbarkeit der verschiedenen Teile gewährleisten, um Ihnen ein unwiederholbares und kontinuierliches Erlebnis zu bieten.
Ihrem Traxxas HOSS steht nichts im Weg!< /p >
ENTDECKEN SIE DEN NEUEN TRAXXAS HOSS 4X4 VXL
Der neue Traxxas Hoss ist ein weiterer 4WD-Monstertruck von Traxxas, der Ihnen auch ohne jede Menge Spaß bereiten kann Grenzen, wie sie nur Traxxas-Modelle bieten können! Dieses elektrische ferngesteuerte Modellauto verfügt über eine hohe Leistung. Mit dem Vollgasmotor Velineon 540XL verfügt es über ein beneidenswertes Drehmoment und eine beneidenswerte Leistung, die diesen Monstertruck sofort auf zwei Räder bringt, bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von über 96 km/h. Das Allradgetriebe mit dem "Torque Biasing Center Drive"-System überträgt maximale Kraft auf die übergroßen Sledgehammer-Reifen. Dieser neue Traxxas-Monstertruck ist für die Bewältigung jedes Geländes konzipiert, von Erde bis Sand, von Schlamm bis Schnee und natürlich auch auf Asphalt. Serienmäßig ist das Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem "TSM" verbaut, das Sie beim Fahren auch auf schwierigsten Untergründen unterstützt. Der neue Traxxas HOSS ist wie alle Traxxas-Modelle aus hochwertigen Komponenten zusammengesetzt, die auch die Haltbarkeit der verschiedenen Teile gewährleisten, um Ihnen ein unwiederholbares und kontinuierliches Erlebnis zu bieten.
Ihrem Traxxas HOSS steht nichts im Weg!< /p >
540XL MOTOR POWER
Auf dem neuen Traxxas ist HOSS verbaut 540XL-Motor, der auch im Traxxas MAXX verwendet wird. Es ist länger, leistungsstärker und langlebiger und zuverlässiger, maßgeschneidert für diese leistungsstarken 1:10-Monstertrucks. In Kombination mit dem Velineon VXL-3s-Regler steht Ihnen viel Leistung zur Verfügung, jedoch mit einer progressiven Abgabe. Der VXL-3s-Controller ist standardmäßig mit 6,5-mm-Anschlusssteckern und einem Kühllüfter ausgestattet, für eine bessere Wärmeableitung und damit mehr Leistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
EXTREMER GRIP MIT VORSCHLAGHAMMER-REIFEN
Der neue Traxxas HOSS kann sich auf extremen Grip verlassen auf den Grip der Sledgehammer-Reifen, um die ganze Kraft auf den Boden zu entfesseln. Diese 5,3 Zoll höhere Version des Sledgehammer bietet eine hervorragende Bodenfreiheit des Fahrgestells. Die einzigartige Profilform wurde speziell für die Bewältigung schwierigsten Geländes entwickelt und weist keine Traktionsprobleme auf. Die Sledgehammer-Reifen sind bereits auf die Felgen geklebt und wurden mit "TSM RATED" getestet Kann eine Höchstgeschwindigkeit von 96 km/h oder sogar mehr unterstützen.
SOLIDES 4WD-GETRIEBE
< p>Ein gewöhnliches Allradgetriebe kann für einen gewöhnlichen ferngesteuerten Monstertruck funktionieren und durchschnittlich gut sein, aber Traxxas stellt keine gewöhnlichen Modellautos her und der Ausdruck "durchschnittlich gut" steht nicht im Wörterbuch. Traxxas...< /p>
Das Getriebe dieses neuen Traxxas HOSS wird detailliert behandelt. Es wurde durch Überdimensionierung aller kritischen Teile und Verschleißteile hergestellt, um eine solche Widerstandsfähigkeit zu erreichen, dass es die Leistung des 540XL-Motors vollständig unterstützt und keine Probleme aufweist .Dank des zentralen Getriebes "Torque-Biasing Center Drive", bestehend aus der Stahlkrone, den Differentialen mit Metallkrone und Zahnrädern, dem großen zentralen Aluminiumkardan und den verstärkten "Heavy-Duty"-Antriebswellen, wird Ihr Traxxas HOSS brutal und widerstandsfähig!
LISTE DER EIGENSCHAFTEN
- VXL-3s ™ Wasserdicht Elektronischer Regler
Lüfter mit Kühlkörper
Drei programmierbare Profile: Sportmodus (Vorwärts/Bremse/Rückwärts), Rennmodus (Vorwärts/ Bremse), Trainingsmodus (50 % Vorwärts/Bremse/50 % Rückwärts)
Ein-Knopf-Einschalten/Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einrichtung"
Mindestspannungserkennung von Lipo Akkus mit eingebautem 2-stufigem "Lipo Cut-off"
NiMH-Akkus: 4-9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt)
LiPo-Akkus: 2-3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt)
- Velineon® 540XL Bürstenloser Motor
Bürstenloser Motor, langes Gehäuse
2400 kV 4 Pole
5 mm Welle
Präzisionsgewuchteter und ausgewuchteter Rotor
Bearbeitetes und blau eloxiertes Gehäuse
- Bis zu 95+ Kmh mit 3s Lipo-Batterien
- Traxxas Stability Management® (TSM)
Hilft und verbessert gerade -Linienbeschleunigung und -bremsung auf losem Untergrund
Hält die Lenkung auch bei Traktionsverlusten ausgerichtet und kontrolliert, um den Gashebel auch beim Schleudern offen zu halten.
Unterbricht nicht das Gas und verlangsamt nicht Das Modellauto
Einstellbar direkt vom Radio aus bis zu 100 % Hilfe
- TQi™ 2,4GHz Funksystem
2-Kanal-TQi-Sender
Automatische Speicherung aller Einstellungen und Anpassungen für maximal 30 verschiedene Modelle
Programmierbarer Multifunktionsknopf
Einstellbarer Lenk- und Gashebel-Prozentsatz (Dual-Raten)
Einstellbare Lenk- und Gashebelempfindlichkeit (exponentiell)
Einstellbare Lenk- und Gashebelbegrenzung (EPA)
5 -Kanal-Mikroempfänger mit "ausfallsicherer" Sicherheitsfunktion
"Patentiertes wasserdichtes" Empfängerfach mit einfachem Zugang p>
- Lackierte ProGraphics-Karosserie mit Haken ohne Clips
Einfach mit einer Hand abnehmbar
Verstärkte Struktur im Inneren des Überrollbügels
Übergroßer und verstärkter Verschlussknopf
Schutz auf dem Dach
Schutz auf der Rückseite
- Rahmen
Modularer Aufbau für eine einfache Wartung
Entriegelung des Batteriefachverschlusses
Verstärkte Standard-Wheelie Bar p>
Hohe Stoßstangen für eine bessere Annäherung an Hindernisse
Seitenverstärkungen innen Kunststoff zum Blockieren von Stößen
- Aufhängungen
4 mm verstellbare Spurstangen aus Stahl für Spur und Sturz
Neue Mischung aus noch widerstandsfähigeren Querlenkern
"Ultra Shocks"-Ölstoßdämpfer
Starke vordere und hintere Stoßdämpferbrücken
Weiß pulverbeschichtete Stoßdämpferfedern
- Lenkung
< /p>
Standard-Digitalservo "High Torque" 2075
Lenkgestänge mit zwei Gestängen und integriertem Servo-Saver
- Getriebe
Allradantrieb mit Kardanantrieb
Das "Torque-Biasing Center". Drive™" absorbiert Stöße und verteilt die Kraft gleichmäßig auf die Antriebswellen
Verstärkte Antriebswellen "Extreme Heavy Duty"
Differentiale vorne und hinten mit Zahnrädern und Tellerrad aus Stahl, ölgefüllt < /p>
Großer zentraler Antriebsring aus Stahl, Modul 32
Zentrale Getriebewelle aus blau eloxiertem Aluminium
- Reifen und Felgen
Große 2,8-Zoll-Felgen aus schwarzem Chrom p>
5,3-Zoll-Sledgehammer™-Hochreifen
- Abgeschirmte Lager
- Schwarze Anti- Rostbehandelte Sechskant-Hardware