Tubo posteriore Destro - Sinistro Supersprint - PORSCHE 958 CAYENNE S 4.2 Diesel V8 2014 -> 2018
Tubo posteriore non silenziato destro - sinistro Supersprint
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Tubo posteriore non silenziato destro - sinistro Supersprint
Sezione completamente non silenziata, progettata specificatamente per i motori diesel pluricilindrici.
Consigliata per ottenere il massimo del sound senza la rimozione del FAP.
Il montaggio è facile ed immediato, perchè sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria. Non sono necessarie modifiche, nè alla carrozzeria, nè alle parti meccaniche.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio è l'idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.
I materiali, acciaio Inox 304 e 409, sono di produzione ed origine esclusivamente europea.
Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.
La durata nel tempo è superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza.
Sezione completamente non silenziata, progettata specificatamente per i motori diesel pluricilindrici.
Consigliata per ottenere il massimo del sound senza la rimozione del FAP.
Il montaggio è facile ed immediato, perchè sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria. Non sono necessarie modifiche, nè alla carrozzeria, nè alle parti meccaniche.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio è l'idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.
I materiali, acciaio Inox 304 e 409, sono di produzione ed origine esclusivamente europea.
Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.
La durata nel tempo è superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza.