Système D'Échappement De Sport Titanium Avec Sound Architect ™ Ferrari F12 Berlinetta 2012-17 Quicksilver

Architecte du son
En septembre 2018, la nouvelle procédure WLTP (World harmonised Light vehicles Test Procedure) a été imposée à la suite du scandale de triche sur les émissions de VW.
Les règles WLTP obligent tous les constructeurs automobiles à garantir que leurs véhicules respectent rigoureusement les réglementations mondiales harmonisées en matière de bruit.
Le résultat pratique est que les voitures fabriquées après cette date sont nettement plus silencieuses.
Et.
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l'imposition simultanée de filtres à particules les rend encore plus silencieux.
Pour de nombreux citoyens, cela est souhaitable, mais pour les conducteurs passionnés, le son est un élément important de l'expérience et presque personne ne veut d'une voiture de sport silencieuse (même les véhicules électriques sont équipés de bandes sonores artificielles).< br> L'échappement QuickSilver 'Sound Architect pour la Yaris GR devrait plaire à tous les passionnés avec sa présence riche en basses et sa note montante à l'accélération - Avec de belles sifflements turbo, même Tommi Mäkinen serait satisfait.
- Son unique de voiture de course Cela ajoute Enjoyme nt au lecteur. - S'intègre aux embouts originaux. - Gain de poids significatif. - Bénéficie de tous les domaines de performance. - Installation simple - Échange direct avec des pièces existantes.
Qu'est-ce que Sound Architect™ ? Avez-vous déjà eu besoin ou envie de baisser le son de votre échappement Sport à un niveau plus discret ? Ou, pour en faire une voiture de course bruyante - sur simple pression d'un bouton ? Avec QuickSilver's Sound Architect ™, nous vous offrons, le conducteur, un choix personnel - vous permettant de sélectionner la bande sonore appropriée pour votre voiture et d'adapter ce son au moment.
Pour votre véhicule, nous avons analysé le son pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et améliorés.
Le résultat est une note d'échappement supérieure qui amplifie le plaisir de conduire.
Le Sound Architect™ de QuickSilver comprend deux chemins de gaz séparés et une valve électronique pour déterminer lequel est pris - Sport ou Raffiné .
Cette valve est contrôlée soit par l'application QuickSilver Sound Architect™, sur l'appareil intelligent du conducteur, soit dans de nombreux cas intégrée dans les commandes existantes de la voiture.
Le cas échéant, notre module sonore se connecte à une prise accessoire existante et est ensuite contrôlé sans fil via l'application Sound Architect™ - il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture - Cela ne pourrait pas être plus simple.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect™ sont vraiment "plug & play".
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