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Active Sound
Nos systèmes d'échappement Sound Architect comprennent deux voies de gaz distinctes dans la conception interne du système d'échappement et un clapet à clapet électronique décide de la voie à suivre, Sport ou Standard.
Cette ou ces vannes sont contrôlées par l'application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect à vannes sont également véritablement "plug & play".
Le module électronique se connecte simplement à une prise accessoire 12 v existante et à un le fil se connecte ensuite à la ou aux vannes sur l'échappement.
Il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
L'électronique est conçue en interne et est fièrement fabriquée ici en au Royaume-Uni selon une norme irréprochable et testé avant expédition.
Nos systèmes d'échappement Sound Architect comprennent deux voies de gaz distinctes dans la conception interne du système d'échappement et un clapet à clapet électronique décide de la voie à suivre, Sport ou Standard.
Cette ou ces vannes sont contrôlées par l'application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect à vannes sont également véritablement "plug & play".
Le module électronique se connecte simplement à une prise accessoire 12 v existante et à un le fil se connecte ensuite à la ou aux vannes sur l'échappement.
Il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
L'électronique est conçue en interne et est fièrement fabriquée ici en au Royaume-Uni selon une norme irréprochable et testé avant expédition.
Système Sportif Avec Sound Architect ™ Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged 2018 On Quicksilver
Active Sound
Nos systèmes d'échappement Sound Architect comprennent deux voies de gaz distinctes dans la conception interne du système d'échappement et un clapet à clapet électronique décide de la voie à suivre, Sport ou Standard.
Cette ou ces vannes sont contrôlées par l'application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect à vannes sont également véritablement "plug & play".
Le module électronique se connecte simplement à une prise accessoire 12 v existante et à un le fil se connecte ensuite à la ou aux vannes sur l'échappement.
Il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
L'électronique est conçue en interne et est fièrement fabriquée ici en au Royaume-Uni selon une norme irréprochable et testé avant expédition.
Nos systèmes d'échappement Sound Architect comprennent deux voies de gaz distinctes dans la conception interne du système d'échappement et un clapet à clapet électronique décide de la voie à suivre, Sport ou Standard.
Cette ou ces vannes sont contrôlées par l'application QuickSilver sur l'appareil Bluetooth du conducteur.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect à vannes sont également véritablement "plug & play".
Le module électronique se connecte simplement à une prise accessoire 12 v existante et à un le fil se connecte ensuite à la ou aux vannes sur l'échappement.
Il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture et aucun recâblage n'est nécessaire.
L'électronique est conçue en interne et est fièrement fabriquée ici en au Royaume-Uni selon une norme irréprochable et testé avant expédition.
6 163,68 €
5 547,32 €
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TTC
Sound Architect
Qu'est-ce que le Sound Architect™ ? Avez-vous déjà eu besoin ou envie de baisser le son de votre échappement Sport à un niveau plus discret ? Ou, pour en faire une voiture de course bruyante - sur simple pression d'un bouton ? Avec QuickSilver's Sound Architect ™, nous vous offrons, le conducteur, un choix personnel - vous permettant de sélectionner la bande sonore appropriée pour votre voiture et d'adapter ce son au moment.
Pour votre véhicule, nous avons analysé le son pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et améliorés.
Le résultat est une note d'échappement supérieure qui amplifie le plaisir de conduire.
Le Sound Architect™ de QuickSilver comprend deux chemins de gaz séparés et une valve électronique pour déterminer lequel est pris - Sport ou Raffiné .
Cette valve est contrôlée soit par l'application QuickSilver Sound Architect™, sur l'appareil intelligent du conducteur, soit dans de nombreux cas intégrée dans les commandes existantes de la voiture.
Le cas échéant, notre module sonore se connecte à une prise accessoire existante et est ensuite contrôlé sans fil via l'application Sound Architect™ - il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture - Cela ne pourrait pas être plus simple.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect™ sont vraiment "plug & play".
En savoir plus- Un peu plus de présence dans le son mais pas trop intrusif. - Fabriqué en acier inoxydable T304. - Amélioration de la réponse de l'accélérateur. - Bénéficie de tous les domaines de performance. - Poids plus léger, seulement 25 kilos.
Notre système Sport pour le 2019 sur le Range Rover Sport 5.
0 V8 SuperCharged, offre au conducteur une bande sonore définitive avec un contrôle actif complet des soupapes.
Les modèles Euro-spec en particulier ont des filtres à particules d'essence qui privent le véhicule de sa bande sonore potentielle.
QuickSilver a la solution.
Nous avons analysé le son du véhicule et déterminé quels éléments doivent être supprimés et lesquels améliorés.
Notre système comprend 3 ingrédients clés : des sections arrière plus petites avec des vannes doubles et des composants internes repensés, un tuyau en Y à écoulement libre sans résonance et notre module "Sound Architect" pour un contrôle complet des vannes.
Le point culminant est un robuste Tonalité V6 qui saute et bourdonne bien sur le dépassement en mode Sport et une tonalité raffinée en mode Standard pour la conduite quotidienne.
Le résultat global est une amélioration massive avec l'autonomie pour contrôler les soupapes sans interférence de la voiture pour deux distincts expériences de conduite.
Ce système peut également être installé sur tous les véhicules américains
S.
/aux spécifications d'exportation.
**exclut les modèles avec barre de remorquage déployable**
Caractéristiques principales
• Son V8 défini avec des pops, des détonations et des bourdonnements accentués • Commande de valve autonome Sound Architect pour une autonomie totale sur le volume • Section centrale Y-Pipe pour une tonalité V8 robuste • Amélioration de la réponse de l'accélérateur • Embouts en carbone de 100 mm de marque QuickSilver pour un look « SVR » unique
Qu'est-ce que le Sound Architect™ ? Avez-vous déjà eu besoin ou envie de baisser le son de votre échappement Sport à un niveau plus discret ? Ou, pour en faire une voiture de course bruyante - sur simple pression d'un bouton ? Avec QuickSilver's Sound Architect ™, nous vous offrons, le conducteur, un choix personnel - vous permettant de sélectionner la bande sonore appropriée pour votre voiture et d'adapter ce son au moment.
Pour votre véhicule, nous avons analysé le son pour déterminer quels éléments doivent être supprimés et améliorés.
Le résultat est une note d'échappement supérieure qui amplifie le plaisir de conduire.
Le Sound Architect™ de QuickSilver comprend deux chemins de gaz séparés et une valve électronique pour déterminer lequel est pris - Sport ou Raffiné .
Cette valve est contrôlée soit par l'application QuickSilver Sound Architect™, sur l'appareil intelligent du conducteur, soit dans de nombreux cas intégrée dans les commandes existantes de la voiture.
Le cas échéant, notre module sonore se connecte à une prise accessoire existante et est ensuite contrôlé sans fil via l'application Sound Architect™ - il n'y a aucune intrusion dans l'un des systèmes existants de la voiture - Cela ne pourrait pas être plus simple.
Les systèmes QuickSilver Sound Architect™ sont vraiment "plug & play".
En savoir plus- Un peu plus de présence dans le son mais pas trop intrusif. - Fabriqué en acier inoxydable T304. - Amélioration de la réponse de l'accélérateur. - Bénéficie de tous les domaines de performance. - Poids plus léger, seulement 25 kilos.
Notre système Sport pour le 2019 sur le Range Rover Sport 5.
0 V8 SuperCharged, offre au conducteur une bande sonore définitive avec un contrôle actif complet des soupapes.
Les modèles Euro-spec en particulier ont des filtres à particules d'essence qui privent le véhicule de sa bande sonore potentielle.
QuickSilver a la solution.
Nous avons analysé le son du véhicule et déterminé quels éléments doivent être supprimés et lesquels améliorés.
Notre système comprend 3 ingrédients clés : des sections arrière plus petites avec des vannes doubles et des composants internes repensés, un tuyau en Y à écoulement libre sans résonance et notre module "Sound Architect" pour un contrôle complet des vannes.
Le point culminant est un robuste Tonalité V6 qui saute et bourdonne bien sur le dépassement en mode Sport et une tonalité raffinée en mode Standard pour la conduite quotidienne.
Le résultat global est une amélioration massive avec l'autonomie pour contrôler les soupapes sans interférence de la voiture pour deux distincts expériences de conduite.
Ce système peut également être installé sur tous les véhicules américains
S.
/aux spécifications d'exportation.
**exclut les modèles avec barre de remorquage déployable**
Caractéristiques principales
• Son V8 défini avec des pops, des détonations et des bourdonnements accentués • Commande de valve autonome Sound Architect pour une autonomie totale sur le volume • Section centrale Y-Pipe pour une tonalité V8 robuste • Amélioration de la réponse de l'accélérateur • Embouts en carbone de 100 mm de marque QuickSilver pour un look « SVR » unique
LR478S
