Kit tubi centrali "X-Pipe" Supersprint - MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 2008->2012
Kit tubi centrali "X-Pipe" Supersprint
814,59 €
733,13 €
Sconto 10%
Tasse incluse
Kit tubi centrali "X-Pipe" Supersprint
Progettato per essere installato con i tubi di collegamento Supersprint 450343.
Per montaggio su impianto di serie con lo scopo di eliminare il silenziatore centrale preghiamo di specificarlo al momento dell'ordine in modo da modificare i diametri e consentire il montaggio.
Componente in versione "Racing", costituita dal solo tubo diretto, privo del silenziatore.
Anche in questo caso, questo componente è stato studiato per esaltare le caratteristiche di sound dello specifico tipo di motore al quale è destinato, grazie all'adozione di "X-Pipe", "Y-Pipe" oppure tubi gemellati, indipendenti, oppure interconnessi con schema "H-Pipe".
Le specifiche caratteristiche acustiche di ogni tipo di motore, che lo rendono individuale, richiedono uno studio ed un disegno di tutti i componenti dello scarico assolutamente dedicati, perchè le qualità vengano realmente esaltate.
Il diametro delle tubazioni è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di collettori / Downpipe e catalizzatori metallici, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.
Progettato per essere installato con i tubi di collegamento Supersprint 450343.
Per montaggio su impianto di serie con lo scopo di eliminare il silenziatore centrale preghiamo di specificarlo al momento dell'ordine in modo da modificare i diametri e consentire il montaggio.
Componente in versione "Racing", costituita dal solo tubo diretto, privo del silenziatore.
Anche in questo caso, questo componente è stato studiato per esaltare le caratteristiche di sound dello specifico tipo di motore al quale è destinato, grazie all'adozione di "X-Pipe", "Y-Pipe" oppure tubi gemellati, indipendenti, oppure interconnessi con schema "H-Pipe".
Le specifiche caratteristiche acustiche di ogni tipo di motore, che lo rendono individuale, richiedono uno studio ed un disegno di tutti i componenti dello scarico assolutamente dedicati, perchè le qualità vengano realmente esaltate.
Il diametro delle tubazioni è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di collettori / Downpipe e catalizzatori metallici, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.