Tubo centrale Supersprint - MINI Cooper S 1.6i Turbo "JCW - World Championship 50" 2010

Tubo centrale Supersprint
 
In alternativa alla parte centrale silenziata, Supersprint offre il corrispondente componente in versione "Racing", costituito dal solo tubo diretto, privo del silenziatore. Anche in questo caso, questo componente è stato studiato per esaltare le caratteristiche di sound dello specifico tipo di motore al quale è destinato.

Le specifiche caratteristiche acustiche di ogni tipo di motore, che lo rendono individuale, richiedono uno studio ed un disegno di tutti i componenti dello scarico assolutamente dedicati, perchè le qualità vengano realmente esaltate.

Il diametro delle tubazioni è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di collettori / Downpipe e catalizzatori metallici, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.

Nota: a causa della conformazione dello scarico di serie, per l'eliminazione del silenziatore centrale, molto lungo, è necessario il montaggio congiunto di  831022 + 831012 + 831613.
La sezione di uscita è dimensionata a 60mm ed è predisposta per il silenziatore posteriore Supersprint 831626.
Se si vuole montare con il silenziatore originale Cooper S o JCW (sia mk1 che mk2/factory/step2) è necessario richiedere la riduzione del diametro esterno in uscita a 55mm. Per il montaggio sarà necessario tagliare nel punto indicato dalle tacche sul tubo originale e usare la fascetta originale Mini cod. 18307560778 (vedi immagine sotto)