Scarico posteriore "Racing" Destro - Sinistro Supersprint - SUBARU BRZ 2.0i '12 -> '16
Posteriore "Racing" destro - sinistro Supersprint
1.273,56 €
1.146,20 €
Sconto 10%
Tasse incluse
Posteriore "Racing" destro - sinistro Supersprint
Più leggero di 4,5 kg del corrispondente omologato 891204 e dal sound molto più aggressivo.
E' composto da due silenziatori di piccole dimensioni invece che di un unico corpo più voluminoso, e la Y è esterna.
Compatibile con i terminali di serie.
La parte posteriore dello scarico Supersprint è il primo risultato della fase di studio e del processo di ottimizzazione dell'intero impianto di scarico.
Il sound sportivo è ottenuto dall’ accurata selezione dei diametri delle tubazioni, dal disegno interno del silenziatore, unico, specifico, e dedicato al singolo tipo di vettura.
Lo stile delle uscite è studiato con altrettanta cura, e garantisce la personalizzazione del design dell' auto, mettendone in risalto le caratteristiche che la rendono inconfondibile.
Il montaggio è facile ed immediato, perchè sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria. Non sono necessarie modifiche, nè alla carrozzeria, nè alle parti meccaniche.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio è l'idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.
Costruito in acciaio Inox 304 di produzione ed origine esclusivamente europea.
Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.
La durata nel tempo è superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza
Video del posteriore racing accoppiato al resto dell'impianto Supersprint:
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Più leggero di 4,5 kg del corrispondente omologato 891204 e dal sound molto più aggressivo.
E' composto da due silenziatori di piccole dimensioni invece che di un unico corpo più voluminoso, e la Y è esterna.
Compatibile con i terminali di serie.
La parte posteriore dello scarico Supersprint è il primo risultato della fase di studio e del processo di ottimizzazione dell'intero impianto di scarico.
Il sound sportivo è ottenuto dall’ accurata selezione dei diametri delle tubazioni, dal disegno interno del silenziatore, unico, specifico, e dedicato al singolo tipo di vettura.
Lo stile delle uscite è studiato con altrettanta cura, e garantisce la personalizzazione del design dell' auto, mettendone in risalto le caratteristiche che la rendono inconfondibile.
Il montaggio è facile ed immediato, perchè sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria. Non sono necessarie modifiche, nè alla carrozzeria, nè alle parti meccaniche.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio è l'idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.
Costruito in acciaio Inox 304 di produzione ed origine esclusivamente europea.
Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.
La durata nel tempo è superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza
Video del posteriore racing accoppiato al resto dell'impianto Supersprint:
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