Vorderer Auspuff mit Supersprint-Metallkatalysator – MINI Cooper S 1.6i Turbo "JCW – World Championship 50" 2010
Supersprint-Vorderrohr mit Hochleistungs-HJS-Motorsport-Metallic-Sportkatalysator, Made in Germany http://www.hjs-tuning.de/de/3/105/0/seite_1/Technik/Sportkatalysator/sportkatalysator.html
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Supersprint-Vorderrohr mit Hochleistungs-HJS-Motorsport-Metallic-Sportkatalysator, Made in Germany http://www.hjs-tuning.de/de/3/105/0/seite_1/Technik/Sportkatalysator/sportkatalysator.html
Speziell für die Montage mit dem dekatisierten Downpipe 831011 hergestellt, mit dem Ziel, die Schadstoffemissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Leistungsvorteile beizubehalten, die sich durch den Wegfall des Katalysators aus dem Motorraum ergeben.
Die Der Katalysator besteht je nach Motor, für den er bestimmt ist, aus einem HJS-Monolithen mit 100 cpsi, ausgestattet mit einer Metallmatrix und hoher volumetrischer Dimensionierung, der speziell entwickelt wurde, um den bestmöglichen Wirkungsgrad sowohl hinsichtlich der Leistung als auch der Emissionen zu gewährleisten .
Im Gegensatz zu den meisten "billigen" Metallkatalysatoren, die normalerweise auf dem Markt erhältlich sind, die fast immer einen unzureichenden Querschnitt und ein unzureichendes Volumen haben und oft zu einer Verschlechterung der Motorleistung führen, zeichnen sich HJS-Produkte erster Wahl aus darüber hinaus und für das großzügige Volumen, auch für den hohen Gehalt/Imprägnierung von Edelmetallen (Platin, Palladium und Rhodium), die die perfekte Katalyseeffizienz bestimmen.
Diese exklusive Funktion garantiert vergleichbare, wenn nicht sogar vollständige Emissionen entspricht dem Serienkatalysator; bietet aber gleichzeitig eine absolut identische Leistung wie die reine Röhrenkomponente.
Speziell für die Montage mit dem dekatisierten Downpipe 831011 hergestellt, mit dem Ziel, die Schadstoffemissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Leistungsvorteile beizubehalten, die sich durch den Wegfall des Katalysators aus dem Motorraum ergeben.
Die Der Katalysator besteht je nach Motor, für den er bestimmt ist, aus einem HJS-Monolithen mit 100 cpsi, ausgestattet mit einer Metallmatrix und hoher volumetrischer Dimensionierung, der speziell entwickelt wurde, um den bestmöglichen Wirkungsgrad sowohl hinsichtlich der Leistung als auch der Emissionen zu gewährleisten .
Im Gegensatz zu den meisten "billigen" Metallkatalysatoren, die normalerweise auf dem Markt erhältlich sind, die fast immer einen unzureichenden Querschnitt und ein unzureichendes Volumen haben und oft zu einer Verschlechterung der Motorleistung führen, zeichnen sich HJS-Produkte erster Wahl aus darüber hinaus und für das großzügige Volumen, auch für den hohen Gehalt/Imprägnierung von Edelmetallen (Platin, Palladium und Rhodium), die die perfekte Katalyseeffizienz bestimmen.
Diese exklusive Funktion garantiert vergleichbare, wenn nicht sogar vollständige Emissionen entspricht dem Serienkatalysator; bietet aber gleichzeitig eine absolut identische Leistung wie die reine Röhrenkomponente.