Supersprint-Mittelrohr – MINI Cooper S 1.6i Turbo "JCW – World Championship 50" 2010

Supersprint-Zentralrohr

Als Alternative zum schallgedämpften Mittelteil bietet Supersprint das entsprechende Bauteil in der "Racing"-Version an, bestehend nur aus dem Direktrohr, ohne Schalldämpfer. Auch in diesem Fall wurde dieses Bauteil entwickelt, um die Klangeigenschaften des spezifischen Motortyps zu verbessern, für den es bestimmt ist.

Die spezifischen akustischen Eigenschaften jedes Motortyps, die ihn individuell machen, erfordern eine absolut gezielte Untersuchung und Konstruktion aller Abgaskomponenten, damit die Qualitäten wirklich verbessert werden.

Der Durchmesser der Rohre wurde untersucht und ausgewählt, um die Leistung des gesamten Supersprint-Systems zu optimieren Krümmer / Downpipes und Metallkatalysatoren, bleiben aber dank der im Montagesatz enthaltenen spezifischen Adapter auch an den jeweiligen Serienkomponenten montierbar.

Hinweis: Aufgrund der Form des Serienauspuffs, für die Ohne den sehr langen Mittelschalldämpfer ist eine gemeinsame Montage von 831022 + 831012 + 831613 erforderlich.
Der Auslassabschnitt hat eine Größe von 60 mm und ist für den Supersprint-Endschalldämpfer 831626 ausgelegt.
Wenn Sie ihn montieren möchten Für den originalen Cooper S- oder JCW-Schalldämpfer (beide mk1 und mk2/factory/step2) ist eine Reduzierung des Außendurchmessers am Auslass auf 55 mm erforderlich. Für die Montage ist es notwendig, die durch die Kerben am Originalrohr gekennzeichnete Stelle einzuschneiden und die Original-Mini-Klemme zu verwenden. 18307560778 (siehe Bild unten)